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苏-57已经完成第一阶段试飞，这一阶段的重点在于飞行性能和结构强度。第二阶段试飞还在进行中，至少要到2019年才能完成。现有10架原型机在试飞，2017年12月31日已累计2050小时。试飞不仅在茹科夫斯基进行，2014年起还在阿赫图宾斯克进行。前者主要是飞行性能和结构强度试验，后者以武器系统试验为主。理论上要在试飞全部完成之后才能大批入役，不过惯例是在第一阶段结束后就开始批量生产，因为第二阶段通常不会出现导致推倒重来的设计变动。不过现在看来，第一阶段也可能要有所重复，因为采用全规格的“项目30”发动机的T-50-2LL（Letayushchaya Laboratoriya，意为飞行试验平台）在2017年12月5日刚首飞，而且只有右发动机换用新发，左发还是AL31深度升级而来的AL41。换发后需要重新测试一些项目。

责任编辑：鲍一凡来源：证券市场红周刊作者：本刊特约 秦洪近期A股市场虽然出现高位宽幅震荡格局，但成交量持续在高位运行，显示出市场交易情绪较为亢奋，对后续行情发展仍有一定的信心。这个信心在近期节能环保板块持续活跃的走势上也得到了佐证，如兴蓉环境、冰轮环境、永清环保、万邦达等品种均有较佳的表现。未来，随着指数渐趋稳定，节能环保板块在政策助力有望进一步活跃。

以科创板注册制试点为契机，多项资本市场改革政策陆续落地，包括但不限于沪伦通、股指期货、券商托管结算、再融资等领域。目前申万券商板块市净率为1.5X，略低于过去三年以来的50%分位水平；龙头券商市净率在1.1X-1.7X之间。随着国内直接融资市场的扩容、对外开放进程的推进，证券业供给侧改革将持续深化，综合实力突出、风控制度完善的龙头券商将受益于行业集中度的提升。建议投资者首要关注中信证券、华泰证券和东方财富。

而对于越南外交部所谓的对西沙群岛“拥有主权”的言论，中国外交部也曾予以驳斥。中国外交部发言人曾表示，大量的历史证据表明，西沙群岛自古以来就是中国固有领土，中国人最早发现、最早命名、最早开发经营、最早进行管辖和行使主权，中国人是西沙群岛无可争辩的主人。越南方面歪曲历史、否认事实，出尔反尔、背信弃义。

其中，未计中国香港及中国内地物业发展业务、折旧、摊销及每年非定额付款前的经营利润则下跌 9.8%至 84.11 亿港元，下跌主要是由于与沙田至中环线有关的 20 亿港元拨备。若不包括公司在中国内地及国际的铁路、物业租赁及管理的附属公司，收入增加 11.3%，经营利润则减少 13.2%。股东应占经常性利润，即不包括物业发展利润（包括来自中国香港和中国内地）和投资物业重估的净利润，减少 40.6%至 26.65 亿港元。除税后物业发展利润为 7.75 亿港元。不包括投资物业重估的股东应占基本业务净利润减少 26.0%至 34.40 亿港元。若不计及与沙田至中环线有关的 20 亿港元拨备以及 South Western Railway 专营权 4.36 亿港元的拨备，股东应占经常性利润及股东应占基本业务净利润将分别增加 13.8%及 26.4%。2019 年首六个月的投资物业重估收益为 20.66 亿港元，2018 年同期则为 24.35 亿港元。

白城市公安局洮北分局平安镇派出所原所长刘洪生帮助涉恶犯罪团伙成员逃脱法律制裁问题。2015年6月，刘洪生在调查马洪俊涉恶犯罪团伙持械聚众斗殴案件中，对马洪俊等人应当采取刑事强制措施而未采取，应当移送司法机关追究刑事责任而未移交，致使马洪俊等涉恶犯罪团伙成员逃脱法律制裁；2017年1月，在办理马洪俊殴打他人案件中，收受贿赂3.7万元，在马洪俊未到场做笔录、未拘留情况下，即调解结案，致使其逃脱查处。刘洪生还存在其他违纪违法问题。2019年2月，刘洪生受到开除党籍处分，其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。