51shipinw@gmail.com

蒙巴萨的建筑商人姆旺戈拉对本报记者说，由中企运营对蒙内铁路长远发展很重要，因为中国拥有发达的铁路网络以及成熟的铁路运营经验。他强调：“从商人的角度看，蒙内铁路是东非铁路网的第一步，未来当铁路延伸到乌干达甚至布隆迪，将整个东非连接起来，货物运输成本将显著降低，这对于整个东非一体化进程将有标志性意义。这是东非互联互通的第一步，我相信有了铁路，未来会更好，东非的经商环境会更好，我的生意也会越做越大。”

更早前，方星海还公开指出，新股上市首日有44%的涨停板限制，第一天价格涨了44%，没有交易量，人为限制导致价格不合理，而且前几天都没有交易量，非常不合理。界面新闻记者调查发现，尽管新股上市后介入的投资回报率普遍面临亏损，但结束连续无量涨停前却存在极少数券商席位频繁实现无风险套利。

发审委询问的问题包括，发行人与外协厂商在产品生产各个环节的具体作用及地位、合同中关于权利义务的约定及实际履行情况，外协加工产品规模显著高于自主生产产品的原因及合理性等。在招股书中，天元宠物解释，公司提供的产品种类丰富，几乎覆盖宠物用品全领域，各个大类下又细分为多个品种。目前公司采用订单式的生产方式，单个订单中对特定品种的宠物用品需求量往往较小，如果全部由公司组织生产，需要大量的资金、设备和场地投入，采购成本及生产成本都较高，且公司产能利用率高。在这种情况下，向专业化分工的外协厂商委托加工更具灵活性、经济性，没有生产线运营的负担，也使公司可以专注于设计研发，提高核心竞争力。

如果投资者仅仅看好单一公司的股票，也可以通过长期持有个别股票，同时使用金融衍生品来回避股市系统性风险，这样的操作也是可行的。不过本栏认为，对于A股市场的大多数投资者来说，最好的投资方法就是通过买入公募基金分享股市的收益，这样更加省时省力，自己还能腾出精力做好自己的本职工作以及享受诗和远方。

下面请各位记者朋友提问。记者：我有两个问题。第一个问题，据报道，美国国会研究处近日发布一份报告称，中国军队现代化建设已经成为美国防规划和预算关注的焦点，中国海军的发展也对美海军获得并维持战时西太海域控制能力构成重大威胁，这是美在冷战结束以后首次遇到这样的挑战。请问对此有何评论？第二个问题，习主席近日在中央党校中青年开班讲话中提到，当前和今后一个时期，中国发展进入各种风险挑战不断积累甚至集中显露的时期，面临的重大斗争不会少。我们注意到，习主席提到国防和军队建设等方面都有风险挑战，而且越来越复杂。请问如何理解国防和军队建设方面面临的斗争和挑战？这是在对外释放什么样的信号？

蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。建设时期有4万多肯尼亚人在蒙内铁路项目工作，当地员工占比超过90%。目前，有超过1500名当地人参与蒙内铁路的运营。因为蒙内铁路，他们不仅找到了好工作，而且过上了更好的生活。身着红色制服的22岁女乘务员苏丽·姆瓦卡，长相甜美，热情干练。“成为蒙内铁路的一分子是我的梦想。工作一年来，我的人生轨迹改变了。”姆瓦卡家在蒙巴萨，家里有5个兄弟姐妹，最小的妹妹还在上学。“现在我的收入是过去的3倍，家里的居住条件改善了很多，前不久我们新租了一间更大的房子，我想很快我们家就能住上自己的新房子。蒙内铁路还让我有机会前往中国学习，这让我大开眼界。中国人专业、高效、准时的精神也影响着我。感谢中国！”