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但也正是基于这一原因，催生了更多的相当油腻的车企，近期，工信部等三部门联合发布了关于加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理公告，其中明确表示：“对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，经公示5个工作日无异议后，从《目录》中予以撤销。”

HTC上个月曾表示，为了恢复盈利，公司将在台湾地区制造业务部门裁员1500人。此次裁员将于今年10月前完成。(李明)中国基金业协会备案数据显示，工银金融资产投资有限公司成功拿下私募股权牌照。大型国有商业银行的债转股实施机构已经成为市场化债转股的主要力量。

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（来源：阿里巴巴2018年第二季度财报）2019年，盒马扩店的速度还在加快，“平均每3天一家”，上述盒马人士告诉投中网。于是，在2019年5月15日发布的最新财报里，2019年第一季度，阿里营业成本达到556.1亿元，同比上涨71%，主要原因是并表饿了么及对新零售等自营业务的大量投入。与此同时，阿里的利润增幅却在下滑。当期，阿里毛利率40.5%，较去年底下降7.5%；同时，其经营利润率相较于2018年Q4季度也下降了13.4%。成本的剧增与利润增幅的下滑，其中难免会使人产生阿里对零售业务盒马投入过多的猜测。

不过，中国军舰战力的每一次进步都意味着对人员提出新要求。由于扩张迅速，任何对新技术拥有“实战”经验的人都将获晋升并被派遣到新舰只。一战期间，迅速扩大的英国皇家海军就曾艰难应对此类人员大规模获得提升的后果，这是中国海军不能忽视的教训。不仅如此，由于无法像西方国家那样接受来自盟友的军事学说或技能，中国还必须（独自）打造“多维度”海军战斗部队。随着舰队逐渐扩大，中国不得不在没任何外部帮助的情况下，找到并培训管理战术发展团队、实验部队、培训机构、认证机构和规划体系的人员。中国海军将迫切与其他海军比较并从中学习，但不信任北京的美国已拒绝中国海军参加环太军演。尽管解放军可能与其他国家海军举行联合演习，但后者也不大可能完全分享经验。

从增持比例来看，14股获股东增持股份占流通股比例在3%以上。增持比例最高的是三木集团，增持方福建阳光集团上海实业有限公司先后两次在二级市场增持该股，累计增持4655万股，增持股份占流通股比例为10%。东北制药获增持股份占流通股比例为9.42%，山东金泰获增持比例为5.22%，获增持比例较高的还有洲明科技、正裕工业、三爱富、三七互娱、浙江富润等。